Hãng Tàu Zim Đang Bán Hệ Thống Vận Tải Container Kho?
Hiện tại có thông tin cho rằng hãng tàu Zim đang bán hệ thống vận tải container kho của mình để tập trung vào tuyến chính là Địa Trung Hải
Hãng tàu của Israel đang được định giá 267 triệu USD với trụ sở chính được đặt tại Singapore nhưng cổ phiếu được niêm yết tại Mỹ và Israel. Vào quý I năm nay Zim đã công bố lỗ 56 triệu USD mặc dù vẫn tăng trưởng 3% (đạt 577.000 Teu), trong khi cùng kỳ năm 2015 hãng này đạt lợi nhuận ròng 12 triệu USD
Theo tờ báo phố Wall, thì các chủ nợ của Zim đang tìm kiếm sự quan tâm từ các hãng tàu lớn khác trong việc xem xét mua lại các tuyết vận tải biển, các tài sản của hãng tàu này nếu tin đồn này là đúng sự thật. Tuy nhiên, Zim cũng đã nhanh chóng đưa ra phản hồi, phủ nhận những tin đồn vô căn cứ, và Zim vẫn là một hãng tàu lớn, cũng như trách nhiệm của hãng trong việc vận tải container các loại (container kho đóng hàng, container lạnh, container văn phòng,...) đối với khách hàng trên toàn thế giới
Nói về việc thua lỗ trong quý I năm 2016, Giám đốc điều hành của Zim, ông Rafi Danieli cho biết: Đây là xu hướng chung của ngành vận tải biển trong thời gian qua khi thị trường ngày một khó khăn do lượng cung tăng trưởng nhanh và vượt trội với nhu cầu thực tế, dẫn tới mức cước vận tải cũng như các hoạt động mua bán container bị trì trệ và giảm đi đáng kể. Thêm vào đó, sự tái cấu trúc và hình thành các liên minh, sáp nhập cũng mang tới những bất cập và biến động cho ngành Logistc
Mới đây nhất vào tháng 10/2016, Zim cũng đã đưa vào khai thác tuyến vận tải Á- Tây Bắc Thái Bình Dương và tuyến CEN (ghé các cảng Trung Quốc). Đại diện của hãng cũng khẳng định, mặc dù đang vào giai đoạn khó khăn nhưng Zim vẫn đủ khả năng để duy trì vị thế cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải biển, thuê container kho,... bằng việc cước giảm và tăng trưởng mức sản lượng, điểm mạnh trong kinh doanh của hãng đó là quản lý đội tàu linh hoạt, hiệu quả- đây là điều rất quan trọng trong thị trường kinh tế hiện nay.
 |
| Zim đang bán hệ thống vận tải container kho? |
Hãng tàu của Israel đang được định giá 267 triệu USD với trụ sở chính được đặt tại Singapore nhưng cổ phiếu được niêm yết tại Mỹ và Israel. Vào quý I năm nay Zim đã công bố lỗ 56 triệu USD mặc dù vẫn tăng trưởng 3% (đạt 577.000 Teu), trong khi cùng kỳ năm 2015 hãng này đạt lợi nhuận ròng 12 triệu USD
Theo tờ báo phố Wall, thì các chủ nợ của Zim đang tìm kiếm sự quan tâm từ các hãng tàu lớn khác trong việc xem xét mua lại các tuyết vận tải biển, các tài sản của hãng tàu này nếu tin đồn này là đúng sự thật. Tuy nhiên, Zim cũng đã nhanh chóng đưa ra phản hồi, phủ nhận những tin đồn vô căn cứ, và Zim vẫn là một hãng tàu lớn, cũng như trách nhiệm của hãng trong việc vận tải container các loại (container kho đóng hàng, container lạnh, container văn phòng,...) đối với khách hàng trên toàn thế giới
Nói về việc thua lỗ trong quý I năm 2016, Giám đốc điều hành của Zim, ông Rafi Danieli cho biết: Đây là xu hướng chung của ngành vận tải biển trong thời gian qua khi thị trường ngày một khó khăn do lượng cung tăng trưởng nhanh và vượt trội với nhu cầu thực tế, dẫn tới mức cước vận tải cũng như các hoạt động mua bán container bị trì trệ và giảm đi đáng kể. Thêm vào đó, sự tái cấu trúc và hình thành các liên minh, sáp nhập cũng mang tới những bất cập và biến động cho ngành Logistc
Mới đây nhất vào tháng 10/2016, Zim cũng đã đưa vào khai thác tuyến vận tải Á- Tây Bắc Thái Bình Dương và tuyến CEN (ghé các cảng Trung Quốc). Đại diện của hãng cũng khẳng định, mặc dù đang vào giai đoạn khó khăn nhưng Zim vẫn đủ khả năng để duy trì vị thế cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải biển, thuê container kho,... bằng việc cước giảm và tăng trưởng mức sản lượng, điểm mạnh trong kinh doanh của hãng đó là quản lý đội tàu linh hoạt, hiệu quả- đây là điều rất quan trọng trong thị trường kinh tế hiện nay.