CẢNG THƯỢNG HẢI- CẢNG CONTAINER SỐ 1 THẾ GIỚI

Cảng Thượng Hải với diện tích 3,94Km2 từ lâu đã được đánh giá là cảng tiếp nhận tàu container khô hàng hóa nhộn nhịp nhất thế giới
CẢNG THƯỢNG HẢI-  CẢNG CONTAINER SỐ 1 THẾ GIỚI
Thượng Hải là cảng container nhộn nhịp nhất thế giới
Cảng có 125 bến tàu (trong đó có 82 bến có thể đón tàu trên 10.000 tấn) với tổng chiều dài cảng biển là 20Km, do Cảng quốc tế Thượng Hải (SIPG) làm quản lý. SIPG là công ty được thành lập năm 2003 với 3 thành viên chủ chốt: Chính quyền thành phố Thượng Hải, Công ty thương mại quốc tế Đầu Cuối và tập đoàn Đầu tư Tongsheng Thượng Hải. Nơi đây có thể phục vụ 2.000 tàu container/tháng, chiếm 25% tổng giao thương quốc tế của Trung Quốc. SIPG sẽ quản lý về hàng hóa nội địa và quốc tế, duy trì quản lý điều hành các phương tiện của cảng cũng như cho thuê container
Theo báo cáo mới nhất, tổng kim ngạch container tại cảng Thượng Hải tăng 1,6% so với cùng kỳ năm 2016, lên tới 37.130.000 TEU. Trong năm 2016 khi vận tải biển gặp nhiều khó khăn khi cung vượt cầu, giá cước vận tải giảm, cảng Thượng Hải vẫn có mức kim ngạch tăng ít nhất 5% so với năm 2015 trong 6 tháng cuối năm, mặc dù 6 tháng đầu năm nó cũng bị sụt giảm 0,8% (khoảng 21,16 triệu TEU- container tiêu chuẩn loại 20 feet, container văn phòng 20 feet,...)
Trong khi đó, tại cảng container lớn thứ 2 thế giới là Singapore, mặc dù cảng Singapore vẫn có sự tăng trưởng đều đặn về sản lượng hàng hóa so với năm 2015 (tăng 3%, đạt 593,3 triệu tấn), tuy nhiên sản lượng hàng container vẫn chỉ ở mức ngang bằng như năm 2015 (30,9 triệu tấn), nguyên nhân là do sự sụt giảm chung của thương mại toàn cầu, cụ thể là do lượng hàng xuất khẩu của Trung Quốc chậm lại
Nếu như cảng Singapore được xem là nền kinh tế quan trọng của đất nước Singapore, chiếm 7% tổng sản phẩm quốc nội và tạo ra việc làm cho 170.000 lao động, là nơi tiếp nhận hơn 130 hãng vận chuyển quốc tế. Thì cảng Thượng Hải với vị trí quan trọng, tiếp giáp với Biển Đông và vịnh Hàng Châu, nó bao gồm hợp lưu của các sông Dương Tử, sông Hoàng Phố và sông Tiền Đường bao gồm cả cảng nước sâu và cửa sông, vị trí quan trọng này được xem là yếu tố chủ chốt để cảng Thượng Hải giúp Trung Quốc vượt Mỹ trở thành quốc gia có nền thương mại đứng đầu thế giới

Bài Đăng Mới Nhất