CẢNG CÁI MÉP ĐÓN SIÊU TÀU CONTAINER
Tàu Margrethe Maersk với trọng tải 194.000 tấn có sức chứa 18.000 container khô hàng 20 feet (180.000 TEU) vừa mới cập cảng Cái Mép (CMIT -Bà Rịa Vũng Tàu) vào ngày hôm qua 20/02/2017
Margrethe Mearsk là con tàu thuộc hãng tàu nổi tiếng thế giới Maersk Line của Đan Mạch, nó có chiều dài 399m, rộng 59m, trọng tải 194.000 tấn có thể chở 18.400 TEU, là một trong những con tàu lớn nhất thế giới ở thời điểm hiện tại dưới sự khai thác của liên minh 2M (Maersk Line và MSC) trên tuyến Á- Âu. Như vậy với sự kiện này, thì cảng Cái Mép (Liên doanh giữa Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals- nhà khai thác các dịch vụ về container hàng đầu của Đan Mạch) là cảng đầu tiên của Việt Nam có cơ hội đón siêu tàu này
Đây được đánh giá là một bước ngoặt quan trọng không chỉ của CMIT và là của Việt Nam trong sứ mệnh Logistic, trung tâm trung chuyển hàng hóa trong khu vực Đông Nam Á, Châu Á- Bắc Âu. Với một cột mốc quan trọng trong vận tải biển của đất nước, thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã trực tiếp cùng đoàn tổ chức đón siêu tàu Margrethe, ông đánh giá qua sự kiện này vị thế của cảng Cái Mép nói riêng và Hàng Hải Việt Nam nói chung sẽ được nâng lên một tầm cao mới trong các hoạt động trung chuyển hàng hóa, vận chuyển container, container văn phòng quốc tế
Ông Nguyễn Văn Công cũng chia sẻ, sản lượng container qua cảng Cái Mép tăng 2.000 TEU so với 2015 (tăng 4%), có gần 2.500 tàu vào cảng trong đó 68 chuyến có tải trọng 150.000 đến 165.000 tấn. Trước đây, hàng hóa muốn xuất đi qua các nước Châu Âu phải trung chuyển qua các cảng biển lớn trong khu vực như Singapore, Malaysia, Hồng Kông, với chuyến đi thẳng từ Việt Nam, lộ trình sẽ tiết kiệm hơn 1 ngày đường và chi phí giảm 15-20% so với việc phải qua trung chuyển
Cảng Cái Mép được thành lập năm 2007 với hệ thống vận hành và chất lượng hiện đại, CMIT có thể đáp ứng các dịch vụ chất lượng cao một cách nhanh nhất đến các thị trường Âu, Mỹ, Á với chính sách kinh tế hiệu quả chú trọng sức khỏe và an toàn của nhân viên, cộng đồng địa phương và môi trường.
 |
| Siêu tàu container 190.000 tấn cập cảng Cái Mép |
Đây được đánh giá là một bước ngoặt quan trọng không chỉ của CMIT và là của Việt Nam trong sứ mệnh Logistic, trung tâm trung chuyển hàng hóa trong khu vực Đông Nam Á, Châu Á- Bắc Âu. Với một cột mốc quan trọng trong vận tải biển của đất nước, thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã trực tiếp cùng đoàn tổ chức đón siêu tàu Margrethe, ông đánh giá qua sự kiện này vị thế của cảng Cái Mép nói riêng và Hàng Hải Việt Nam nói chung sẽ được nâng lên một tầm cao mới trong các hoạt động trung chuyển hàng hóa, vận chuyển container, container văn phòng quốc tế
Ông Nguyễn Văn Công cũng chia sẻ, sản lượng container qua cảng Cái Mép tăng 2.000 TEU so với 2015 (tăng 4%), có gần 2.500 tàu vào cảng trong đó 68 chuyến có tải trọng 150.000 đến 165.000 tấn. Trước đây, hàng hóa muốn xuất đi qua các nước Châu Âu phải trung chuyển qua các cảng biển lớn trong khu vực như Singapore, Malaysia, Hồng Kông, với chuyến đi thẳng từ Việt Nam, lộ trình sẽ tiết kiệm hơn 1 ngày đường và chi phí giảm 15-20% so với việc phải qua trung chuyển
Cảng Cái Mép được thành lập năm 2007 với hệ thống vận hành và chất lượng hiện đại, CMIT có thể đáp ứng các dịch vụ chất lượng cao một cách nhanh nhất đến các thị trường Âu, Mỹ, Á với chính sách kinh tế hiệu quả chú trọng sức khỏe và an toàn của nhân viên, cộng đồng địa phương và môi trường.