TÀU CONTAINER KHO VICTORIA MẮC CẠN TẠI VÙNG BIỂN ĐAN MẠCH
Tối 10/02/2017, tàu vận tải container khô Victoria bị mắc cạn tài vùng biển Samso, phía tây Kalundborg, Đan Mạch do ảnh hưởng của sức gió mạnh
Tàu Victoria được đóng năm 2004, có trọng tải 22.506 tấn với tổng dung tích là 17.188, dài 179 m, rộng 28 m và được đăng ký tại Madeira. Con tàu này đang trong hành trình từ Antwerp đến Fredericia, tuy nhiên sức gió quá lớn tại vùng biển đã đẩy con tàu vào vùng đất liền gần đảo Samso. Các thùy thủ đoàn đã tìm mọi cách để đảo chiều động cơ hay sử dụng các hệ thống khẩn cấp khác, tuy nhiên chính quyền địa phương đã tạm giữ tàu Victoria để điều tra về các nguy cơ tràn dầu tại vùng biển này, hiện Victoria đã buộc phải thả neo tại đây. Mặc dù chưa biết thời gian cụ thể nào có thể đưa ra kết luận cuối cùng, do thời tiết diễn biến xấu nên hiện tại các thợ lặn vẫn không thể xuống kiểm tra có hay không các sự cố về tràn dầu, chính quyền địa phương cũng đang phái một may bay trực thăng không quân và đội ngũ bảo vệ để kiểm soát tình hình
Chính quyền địa phương cho biết cũng đang tiến hành một cuộc điều tra về nguyên nhân của sự cố, không có ghi nhận về những sai sót về kỹ thuật hay động cơ, nguyên nhân đang được hướng đến là các điều kiện xấu về thời tiết. Giới điều tra sẽ sớm có kết luận cuối cùng để Victoria có thể được tiếp tục hành trình của mình
Được biết, Victoria là tàu có thể chở tối đa 1.719 TEU (container văn phòng 20', container kho, lạnh,.. tiêu chuẩn 20 feet). Đây là con tàu thuộc loại nhỏ và ít được khai thác trong thời gian qua do không cạnh tranh được chi phí. Nhất là sau khi kênh đào Panamax, các hãng tàu đua nhau xác lập những kỷ lục mới về trọng tải, các con tàu lớn hơn được ra đời nhằm tăng sức vận chuyển, giảm chi phí. Đồng thời với đó là những vụ phá dỡ các con tàu cỡ nhỏ, trọng tải thấp khi chúng ngày càng tỏ ra không phù hợp.
 |
| Tàu Victoria bị mắc cạn tài biển Victoria |
Chính quyền địa phương cho biết cũng đang tiến hành một cuộc điều tra về nguyên nhân của sự cố, không có ghi nhận về những sai sót về kỹ thuật hay động cơ, nguyên nhân đang được hướng đến là các điều kiện xấu về thời tiết. Giới điều tra sẽ sớm có kết luận cuối cùng để Victoria có thể được tiếp tục hành trình của mình
Được biết, Victoria là tàu có thể chở tối đa 1.719 TEU (container văn phòng 20', container kho, lạnh,.. tiêu chuẩn 20 feet). Đây là con tàu thuộc loại nhỏ và ít được khai thác trong thời gian qua do không cạnh tranh được chi phí. Nhất là sau khi kênh đào Panamax, các hãng tàu đua nhau xác lập những kỷ lục mới về trọng tải, các con tàu lớn hơn được ra đời nhằm tăng sức vận chuyển, giảm chi phí. Đồng thời với đó là những vụ phá dỡ các con tàu cỡ nhỏ, trọng tải thấp khi chúng ngày càng tỏ ra không phù hợp.