TP HCM XEM XÉT XÂY DỰNG 6 CẢNG CẠN
Ngày 15/2, UBND TP HCM có văn bản trình lên Bộ giao thông vận tải TP HCM đề nghị xây dựng thêm 6 cảng cạn đáp ứng nhu cầu giao thương các container khô hàng hóa của thành phố
Theo đó, UNBD TP HCM kiến nghị xây dựng cảng Long Bình, Quận 9 với diện tích 50 ha, cảng này sẽ tiếp nhận hàng hóa từ sau khi cảng Trường Thọ được di dời, đồng thời cảng Long Bình sẽ trung chuyển hàng hóa từ các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai bằng đường thủy đến các cảng tại TP HCM như Cái Mép, Cát Lái, Hiệp Phước
Việc vận tải hàng hóa tại các khu công nghiệp Tây Nam và khu công nghiệp Đông Bắc Củ Chi trên đường bộ vốn đã rất khó khăn do những yếu tố về cơ sở hạ tầng. Do đó để đảo bảo nguồn hàng hóa được thông suốt giữa các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước và TP HCM thì UBND TP HCM đề nghị quy hoạch cảng cạn tại KCN Đông Nam Củ Chi, thuộc huyện Củ Chi với diện tích tối thiểu 10 ha, vị trí của cảng này cũng được chỉ định sẽ nằm cách cầu An Hạ 11 Km theo hướng về Tây Ninh
Quy hoạch thêm 3 cảng tại quận 2 và quận 9 như sau:
Quận 2: Khu vực dịch vụ cảng sẽ được xây dựng tại khu đất trống của Tổng công ty Bến Thành (giáp sông Đồng Nai và rạch Bà Cua Ông Cày) với diện tích 37 ha
Quận 2: Xây dựng trung tâm Logistic diện tích 66 ha tại Cát Lái thuộc Công ty tiếp vận sông Sài Gòn
Quận 9: Xây dựng cảng cạn tại Khu công nghệ cao (giáp sông Ông Nhiêu) diện tích 6 ha
Thêm vào đó, UBND TP HCM cũng kiến nghị cập nhật các vị trí kho bãi của cảng Tân Kiên thuộc Bình Chánh (50 ha) và kho thông quan Linh Xuân, Thủ Đức (10 ha)
Hiện tại, có 11 cảng cạn nối giữa các cảng biển Vũng Tàu với TP HCM, trong đó có 7 cảng nằm trên địa bàn thành phố. Việc bổ sung thêm các cảng mới hi vọng sẽ sớm được thông qua và triển khai nhanh chóng, chúng sẽ tạo bước đà tốt cho ngành kinh tế phía Nam nói chung và cả nước nói riêng khi hàng hóa được chuyển giao nhanh chóng, trong đó có các đơn vị mua bán container văn phòng.
 |
| Sẽ có tổng cộng 13 cảng cạn trên toàn TP HCM |
Việc vận tải hàng hóa tại các khu công nghiệp Tây Nam và khu công nghiệp Đông Bắc Củ Chi trên đường bộ vốn đã rất khó khăn do những yếu tố về cơ sở hạ tầng. Do đó để đảo bảo nguồn hàng hóa được thông suốt giữa các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương, Bình Phước và TP HCM thì UBND TP HCM đề nghị quy hoạch cảng cạn tại KCN Đông Nam Củ Chi, thuộc huyện Củ Chi với diện tích tối thiểu 10 ha, vị trí của cảng này cũng được chỉ định sẽ nằm cách cầu An Hạ 11 Km theo hướng về Tây Ninh
Quy hoạch thêm 3 cảng tại quận 2 và quận 9 như sau:
Quận 2: Khu vực dịch vụ cảng sẽ được xây dựng tại khu đất trống của Tổng công ty Bến Thành (giáp sông Đồng Nai và rạch Bà Cua Ông Cày) với diện tích 37 ha
Quận 2: Xây dựng trung tâm Logistic diện tích 66 ha tại Cát Lái thuộc Công ty tiếp vận sông Sài Gòn
Quận 9: Xây dựng cảng cạn tại Khu công nghệ cao (giáp sông Ông Nhiêu) diện tích 6 ha
Thêm vào đó, UBND TP HCM cũng kiến nghị cập nhật các vị trí kho bãi của cảng Tân Kiên thuộc Bình Chánh (50 ha) và kho thông quan Linh Xuân, Thủ Đức (10 ha)
Hiện tại, có 11 cảng cạn nối giữa các cảng biển Vũng Tàu với TP HCM, trong đó có 7 cảng nằm trên địa bàn thành phố. Việc bổ sung thêm các cảng mới hi vọng sẽ sớm được thông qua và triển khai nhanh chóng, chúng sẽ tạo bước đà tốt cho ngành kinh tế phía Nam nói chung và cả nước nói riêng khi hàng hóa được chuyển giao nhanh chóng, trong đó có các đơn vị mua bán container văn phòng.