Hạ Thủy Tàu Container Lớn Nhất Thế Giới: Mol Triumph
Ngày 27/03/2017, Mol Triumph đã được SHI (Samsung Heavy Industries) bàn giao cho hãng tàu Mol, đây hiện được đánh giá là tàu container lớn nhất thế giới.
Mol Triumph là một trong 6 tàu container cỡ lớn mà hãng tàu Nhật Bản đặt hàng SHI vào tháng 2 năm 2015, với chiều dài 400m, rộng 58,8m, có thể chở tới 20.170 TEU, đồng thời Mol Triumph cũng là tàu container hạng 20.000 TEU đầu tiên được triển khai trên tuyến Á- Âu
Giám đốc điều hành của Mol cho biết họ rất tự hào khi sở hữu con tàu lớn nhất thế giới, nó cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhât để nạp nguyên liệu và sử dụng chúng tối ưu để không gây ảnh hưởng tới môi trường, cụ thể như: Sử dụng lớp sơn giảm ma sát với sức nước, đẩy mạnh hiệu suất của cánh quạt và bánh lái,... Mol cũng cho biết Mol Triumph sẽ hoạt động trên tuyến Á-Âu trong dịch vụ FE2, chuyến khởi hành đầu tiên sẽ bắt đầu trong một thời gian ngắn tới đây.
Việc đưa vào sử dụng các con tàu lớn hơn đang được xem là xu hướng chung của vận tải biển, các con tàu này có thể đảm nhiệm công việc với một mức công suất lớn, từ đó làm giảm nhiên liêu sử dụng, giảm chi phí cho phí hành đoàn trên các con tàu nhỏ lẻ, do đó tăng sức cạnh tranh giữa các hãng tàu, dẫn đến giá cước sẽ giảm và khách hàng sẽ là những người hưởng lợi
Trong vài năm trở lại đây chúng ta chứng kiến những kỷ lục mới liên tục được xác lập về độ khủng của các con tàu vận chuyển container (container kho, container lạnh, văn phòng container,...). Vào năm 2013, 20 chiếc tàu Triple- E với tải trọng 18.000 TEU được ra đời, sau đó là MSC với 19.224 TEU đã xác lập kỷ lục là con tàu lớn nhất thế giới vào năm 2015, tuy nhiên hiện nay Mol Triumph mới là con tàu khủng nhất được ghi nhận, tuy nhiên, người ta dự đoán ngôi vương này sẽ sớm bị xóa bỏ, bởi có thông tin cho rằng OOCL đang có kế hoạch cho con tàu 21.000 TEU của mình trong năm nay.
Mol Triumph là một trong 6 tàu container cỡ lớn mà hãng tàu Nhật Bản đặt hàng SHI vào tháng 2 năm 2015, với chiều dài 400m, rộng 58,8m, có thể chở tới 20.170 TEU, đồng thời Mol Triumph cũng là tàu container hạng 20.000 TEU đầu tiên được triển khai trên tuyến Á- Âu
Giám đốc điều hành của Mol cho biết họ rất tự hào khi sở hữu con tàu lớn nhất thế giới, nó cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhât để nạp nguyên liệu và sử dụng chúng tối ưu để không gây ảnh hưởng tới môi trường, cụ thể như: Sử dụng lớp sơn giảm ma sát với sức nước, đẩy mạnh hiệu suất của cánh quạt và bánh lái,... Mol cũng cho biết Mol Triumph sẽ hoạt động trên tuyến Á-Âu trong dịch vụ FE2, chuyến khởi hành đầu tiên sẽ bắt đầu trong một thời gian ngắn tới đây.
Việc đưa vào sử dụng các con tàu lớn hơn đang được xem là xu hướng chung của vận tải biển, các con tàu này có thể đảm nhiệm công việc với một mức công suất lớn, từ đó làm giảm nhiên liêu sử dụng, giảm chi phí cho phí hành đoàn trên các con tàu nhỏ lẻ, do đó tăng sức cạnh tranh giữa các hãng tàu, dẫn đến giá cước sẽ giảm và khách hàng sẽ là những người hưởng lợi
Trong vài năm trở lại đây chúng ta chứng kiến những kỷ lục mới liên tục được xác lập về độ khủng của các con tàu vận chuyển container (container kho, container lạnh, văn phòng container,...). Vào năm 2013, 20 chiếc tàu Triple- E với tải trọng 18.000 TEU được ra đời, sau đó là MSC với 19.224 TEU đã xác lập kỷ lục là con tàu lớn nhất thế giới vào năm 2015, tuy nhiên hiện nay Mol Triumph mới là con tàu khủng nhất được ghi nhận, tuy nhiên, người ta dự đoán ngôi vương này sẽ sớm bị xóa bỏ, bởi có thông tin cho rằng OOCL đang có kế hoạch cho con tàu 21.000 TEU của mình trong năm nay.