Chủ Hàng Lo Lắng Các Conainer Kho Hàng Hóa Của Họ Sẽ Bị Đưa Lên Tàu Của HMM Thay Vì 2M

Thỏa thuận 2M + H được ký kết khiến các chủ hàng lo lắng khi các thùng container kho hàng hóa của họ có thể sẽ không được vận chuyển bởi 2M mà là HMM
KHÁCH HÀNG LO LẮNG CÁC CONTAINER KHO HÀNG HÓA CỦA HỌ SẼ BỊ ĐƯA LÊN TÀU CỦA HMM THAY VÌ 2M
2M phải nhận được sự đồng thuận từ khách hàng nếu muốn đóng hàng lên tàu của HMM

Theo như thỏa thuận hợp tác vừa được công bố và sẽ được áp dụng vào tháng 4 năm sau, thì 2M sẽ đảm nhận một số tàu container của HMM trên các tuyến Châu Á-Âu và Châu Á-Tây Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là Maersk Line Và MSC sẽ thuê các tuyến vận tải của HMM cùng với việc đảm nhận việc điều khiển các tàu vận tải container của hãng tàu Hàn Quốc trên tuyến các tuyến này
Thế nhưng, các chủ hàng bày tỏ lo lắng khi hàng hóa của họ có thể bị gián đoạn khi nó được vận chuyển trên các con tàu của HMM, mặc dù trên danh nghĩa họ đang làm việc với hãng tàu lớn nhất thế giới là Maersk Line, điều này đồng nghĩa hàng hóa của họ sẽ không được đảm bảo các dịch vụ tốt nhất, và có thể phải chịu những rủi ro không mong muốn
Thời gian gần đây, HMM phải chia sẽ những khó khăn về tài chính khi người đồng hương Hanjin Shipping bị phá sản, và Huyndai đóng góp phần lớn trách nhiệm mua lại các tài sản của Hanjin, việc này khiến cho Huyndai phải chịu thêm những khoản nợ trong tình cảnh hoạt động kinh doanh không có nhiều khởi sắc suốt một năm qua do cung vượt cầu và giá thuê tàu, giá thuê container văn phòng liên tục giảm. Việc này khiến cho chủ hàng hoài nghi về khả năng của HMM và sức ép của các chủ nợ sẽ gián tiếp gây ảnh hưởng xấu tới những hàng hóa của họ đang được đóng trên các tàu của HMM
Đứng trước việc này, 2M phải đưa ra cam kết với khách hàng của mình, đó là hàng hóa sẽ chỉ được đưa lên tàu của HMM nếu được khách hàng đồng thuận. Maersk và MSC sẽ phải thông báo lịch trình nhận hàng và danh sách các con tàu sẽ vận chuyển để khách hàng quyết định, các bên sẽ đàm phán để đưa ra quyết định về việc có hay không hàng hóa sẽ được đưa lên tàu của HMM
Đây được xem là chế tài áp dụng vào các thỏa thuận chia sẻ tàu để đảm bảo lợi ích cho các bên, nó nhận được sự đánh giá cao của Ủy ban Hàng hải Liên bang Mỹ (FMC)
>>> xem thêm: Giá bán container nhà vệ sinh

Bài Đăng Mới Nhất