TÀU CONTAINER CUỐI CÙNG CỦA HANJIN ĐÃ ĐƯỢC BÁN CHO SINGAPORE
Vào thứ tư tuần trước, ngày 01/03/2017, tàu container cuối cùng của Hanjin mang tên Hanjin Home đã được bán cho Singapore, kết thúc quá trình thanh lý 97 tàu container của Hanjin sau phá sản
Được biết Hanjin Home được đóng vào năm 1998, có thể chở tối đa 5.320 TEU, nó bị giữ lại tại cảng Singapore từ ngày 29/08/2016, chỉ ít ngày trước khi Hanjin nộp đơn bảo hộ phá sản lên tòa án trung tâm Seoul. Sau khi Hanjin Home được bán cho Singapore vào ngày 01/03, một ngày sau đó tàu này đã được điều đến sân Chittagong để tháo dỡ. Như vậy, đội tàu 97 con mà Hanjin điều hành đã được bán lại cho các chủ nợ, trả lại cho chủ sở hữu hoặc bán để thực hiện các thanh khoản theo phán quyết của toàn án.
Trước khi kết thúc sứ mệnh vận tải toàn cầu của mình vào ngày 17/02/2017, Hanjin vốn là hãng tàu được xếp thứ 7 trên thế giới, được thành lập năm 1977, trong suốt 40 năm tồn tại của mình Hanjin luôn được đánh giá là một công ty mạnh và nhận được nhiều sự tin tưởng cũng như đánh giá cao của khách hàng, vốn là một niềm tự hào của đất nước Hàn Quốc, sự sụp đổ của Hanjin một cách bất ngờ khiến cho vận tải biển toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng và để lại một khoảng trống lớn trong thị trường vận tải. Dẫn tới việc các hãng tàu khác tranh nhau cơ hội để làm chủ các cơ sở vật chất mà Hanjin đã gầy công tạo dựng trước đó, là các cảng biển và các trung tâm thiết bị đầu cuối trên khắp thế giới, cùng với đó là đội tàu 97 con với tổng công suất 617.000 TEU có khả năng chuyên chở các container hàng, container lạnh, container văn phòng,... trên các hành trình vòng quanh thế giới
Đối với những nhân viên của Hanjin, một phần trong số họ đã chuyển sang làm việc cho tập đoàn đồng hương HMM- hiện là hãng vận tải số 1 của Hàn Quốc, một phần trong số đó chuyển sang các lĩnh vực mới, một phần rơi vào tình trạng thất nghiệp, hiện chỉ có khoảng 100 lao động còn đang làm việc tại văn phòng của Hanjin để hoàn tất các thủ tục phá sản và thanh lý tài sản, dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối tháng 3 năm nay.
Hanjin Home là tàu container cuối cùng của Hanjin được thanh lý |
Trước khi kết thúc sứ mệnh vận tải toàn cầu của mình vào ngày 17/02/2017, Hanjin vốn là hãng tàu được xếp thứ 7 trên thế giới, được thành lập năm 1977, trong suốt 40 năm tồn tại của mình Hanjin luôn được đánh giá là một công ty mạnh và nhận được nhiều sự tin tưởng cũng như đánh giá cao của khách hàng, vốn là một niềm tự hào của đất nước Hàn Quốc, sự sụp đổ của Hanjin một cách bất ngờ khiến cho vận tải biển toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng và để lại một khoảng trống lớn trong thị trường vận tải. Dẫn tới việc các hãng tàu khác tranh nhau cơ hội để làm chủ các cơ sở vật chất mà Hanjin đã gầy công tạo dựng trước đó, là các cảng biển và các trung tâm thiết bị đầu cuối trên khắp thế giới, cùng với đó là đội tàu 97 con với tổng công suất 617.000 TEU có khả năng chuyên chở các container hàng, container lạnh, container văn phòng,... trên các hành trình vòng quanh thế giới
Đối với những nhân viên của Hanjin, một phần trong số họ đã chuyển sang làm việc cho tập đoàn đồng hương HMM- hiện là hãng vận tải số 1 của Hàn Quốc, một phần trong số đó chuyển sang các lĩnh vực mới, một phần rơi vào tình trạng thất nghiệp, hiện chỉ có khoảng 100 lao động còn đang làm việc tại văn phòng của Hanjin để hoàn tất các thủ tục phá sản và thanh lý tài sản, dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối tháng 3 năm nay.